電氣工程
【085207】
一、 領域簡介
1. 專業名稱：電氣工程專業代碼：085207
2. 電氣工程學科于2005年獲得一級學科碩士學位授予權。該學科涵蓋電機與電器、電力系統及其自動化、電力電子與電力傳動、高電壓與絕緣技術等4個二級學科，其中電力系統及其自動化學科是國務院學位委員會批準的首批（1981年）碩士學位授予點，電機與電器、電力電子與電力傳動學科分別于1985年、1998年獲得碩士學位授予權。本學科師資力量雄厚，師資結構合理，現有教授8名，副教授14名，高工3名。本學科科研成果豐碩，近5年本學科共承擔國家級項目20余項，省部級項目50余項，包括國家自然科學基金、國家863計劃電動汽車重大專項、國家科技支撐計劃、科技部國際合作項目、國家火炬計劃、上海市科委科技項目、上海市經委科技項目、上海市教委科技項目、國家電網公司科技項目、鐵道部科技發展計劃等，年科研經費達900萬元以上；近年來在國內外重要學術刊物和國際學術會議上發表論文300余篇，其中被SCI、EI、ISTP收錄100余篇，出版學術專著和教材10余部，形成了較為顯著的學科綜合優勢和學術研究特色。
本學科在本科階段專業課程的基礎上，為碩士研究生設置了符合科學創新需求的具有層次性、銜接性以及滿足進一步深造需求的遞進式的基礎理論教育和專業研究體系，使研究生具有深厚的基礎理論知識和寬廣的專業知識。除此之外，本學科實驗室和研究室人員配備合理、設備齊全先進，為研究生理論與實踐相結合、理論與實際互相印證和發展創造了良好的條件，為培養高水平的工程學科研究生打下了基礎。
二、培養目標
堅持社會主義辦學方向，立德樹人，努力培養新時代中國特色社會主義偉大事業的建設者和接班人。
1. 具有堅定正確的政治方向，熱愛社會主義祖國，擁護中國共產黨的領導；努力學習馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀和習近平新時代中國特色社會主義思想體系；具有為人民服務和為祖國富強而艱苦奮斗的獻身精神；自覺遵紀守法、有良好的道德品質；
2. 適應科技進步和社會發展的需要，在本門學科上掌握堅實的基礎理論和系統的專門知識，了解和熟悉專業領域內外的前沿技術，關注專業技術國際上的新進展，有較強的自學能力和較寬的知識面，具有獨立工作能力、科研創新能力和組織管理能力，能夠勝任電氣工程領域以及相關領域內的科學研究、工程技術、工程管理等工作的高層次復合型、應用型、工程技術及管理人才；
3. 具有獨立解決在電能產生、傳輸與使用過程中的工程實際問題，從事各類電氣新設備的開發、設計、研制以及設備運行與維護更新的能力。具有良好的團隊協作能力和多學科背景下的協同創新意識，培養的人才應能勝任電氣工程領域的如下工作：新技術的研究開發，新成果向產品化、產業化轉換過程中科學技術問題的研究與解決，新技術、新產品在推廣應用中的創新性識別、效益預測及組織實施的科學決策，推動工程設計的進步、企業的技術改造、新技術的應用等過程中科學技術問題的解決。具備進一步深造的學術基礎和科研技能；具有創新精神、創造能力和創業素質；掌握一門外國語，能熟練與同行開展學術研究和學術交流。
4. 身心健康。
三、領域范圍（研究方向）
電氣工程是研究電磁領域的客觀規律及其應用的學科，是以電工科學中的理論和方法為基礎而形成的工程技術，主要涉及電能的產生、輸送、控制、分配及應用。本學科領域與電子與通信工程、計算機技術、控制工程、材料工程、機械工程、儀器儀表工程、動力工程等工程領域均有緊密的聯系。
本專業下設四個研究方向，即：電機與電器、電力系統及其自動化、電力電子與電力傳動、高電壓與絕緣技術，每個方向的具體研究內容如下：
1．電機與電器
本方向以電路理論和電磁場理論為基礎，結合電機學、電器學、電力電子、控制理論、材料科學、電子與信息科學、計算機技術、測試技術、網絡與通信技術等相關專業知識，研究電能在輸送、變換、存儲和利用過程中的新理論、新技術及新裝備。本方向在新能源汽車、軌道交通、智能電網等領域已具有較好的研究基礎和成果，主要研究內容是新能源利用與新型電氣裝備、電氣設備檢測與診斷、車載電氣設備與控制、車載網絡與牽引控制、軌道交通車-網系統節能、電器智能化等。
2．電力系統及其自動化
本方向主要研究電能的產生、變換、輸送、分配和應用，以及相應的測量、監控、保護和控制的理論與技術。在本方向的發展過程中，電子技術、計算機科學技術、通信、網絡與信息技術、仿真技術以及現代控制理論等學科不斷對本方向加以滲透和推動，也都成為本方向的主要研究內容。本方向在電力系統的保護與監控、電力牽引系統的控制和仿真兩大領域實力較強。主要研究內容包括：電力系統保護與控制、分布式發電與微電網技術、電力系統規劃、電能質量分析與控制、配電自動化、電氣系統的智能控制與應用技術、軌道交通列車的仿真與控制技術、牽引供電仿真計算等。
3．電力電子與電力傳動
本方向以電力電子技術與電氣傳動控制系統為主要研究對象，涉及到電氣、自動控制、計算機、微處理器技術等多個領域，是一門集電力、電子與控制于一身的新興交叉學科。本方向以電力電子技術在電氣工程中的應用為主導，經多年積累在新能源汽車電能變換、特殊開關電源設計、軌道交通牽引、電力電子可靠性與狀態監測以及新能源發電變流技術等方面形成較好的研究基礎與特色，相關研究在電氣工程領域中具有廣闊的應用前景。
4．高電壓與絕緣技術
本方向屬于研究電氣絕緣材料和電氣裝備在高電壓下運行的特性及規律的工程技術學科，主要研究高電壓與絕緣的理論、測試技術、絕緣結構、過電壓及其防護技術，以及它們在電力工業及新興科學技術中的應用。本方向主要有以下內容：電力設備絕緣狀態檢測與診斷、電介質理論及應用、電氣功能材料與特種絕緣技術、高電壓與絕緣測試技術、電力設備絕緣結構與絕緣配合。本方向有特色的研究領域是絕緣材料在直流電場下的空間電荷行為及其預防措施，這是絕緣技術領域的一個新的研究方向，在國際電氣工程與絕緣技術領域有重要的影響力。
四、 學習年限及培養方式
學制為3年，最長學習年限5年，超過學制3年需辦理延期手續。其中課程學習1～1.5年，采用業余時間上課的方式，由六合彩結果
統一安排上課時間和內容。
培養模式：實行雙導師制，其中一位導師來自培養單位，另一位導師來自企業與本領域相關的專家。在中期考核階段，認真完成工程項目實踐環節，并闡述主持工程項目的名稱、階段性分析報告、設計（研究）目的以及工程應用的價值。專業實踐一般為0.5-1年，應結合學位論文選題進行。
五、 課程設置
課程設置特點：以工程碩士“應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才”為培養目標，形成以公共必修類、專業基礎類、專業類、實用工具類等課程在內的課程體系。充分考慮領域基礎、技術應用、前沿學科、交叉學科、工具類和人文類課程在課程體系中的合理配置，同時也充分考慮職業任職資格相聯系的課程設置。
工程碩士研究生總學分不少于32學分，其中公共學位課5學分，專業學位課14學分，非學位課10學分，必修環節3學分。
六、論文工作
學位論文是研究生培養的重要環節，是培養研究生開展實際工作能力的主要途徑。研究生應在導師指導下獨立完成學位論文。學位論文應能充分反映研究生已全面達到培養目標所規定的各項要求。工程碩士專業學位論文工作不少于一年，具體撰寫要求及格式范例參見：//see.togji.edu.cn——人才培養——工程碩士
1、論文選題
2、中期考核
3、論文查重—盲審抽檢--論文答辯
本領域頒發工程碩士畢業證書，授予工程碩士學位。
